DRY BULK MARKET · DAILY REPORT · 2026-08-21

干散货市场日报Dry Bulk Market Daily

Name: 干散货市场日报 2026-08-21
Creator: NAVGreen

Baltic Exchange Daily Briefing — 2026-08-21

BDI ↑1.8%

2026-08-21 BDI 2841（+1.8%）；BCI 4552、BPI 2103、BSI 1640、BHSI 0。下方为各船型 TCE、主要航线运费、5 日走势与市场解读。On 2026-08-21, the Baltic Dry Index closed with BDI at 2841 (+1.8%). By segment: Capesize (BCI) at 4552 (+2.8%), Panamax (BPI) at 2103 (+0.7%), Supramax (BSI) at 1640 (+0.2%), Handysize (BHSI) at n/a (n/a). Daily route rates (TCE and spot) and the week-over-week trend are tabulated below, followed by the market commentary and per-shiptype outlook.

市场指数概览Market Indices

BDI 综合BDI Composite

2841

+1.8% (+50.0)

BCI 海岬型BCI Capesize

4552

+2.8% (+123.0)

BPI 巴拿马型BPI Panamax

2103

+0.7% (+15.0)

BSI 灵便型BSI Supramax

1640

+0.2% (+3.0)

BHSI 小灵便BHSI Handysize

—

n/a (+None)

期租 TCE ($/天)Time-Charter TCE ($/day)

航线Route	运费Rate	涨跌Chg
5TC 平均 (Cape综合) 海岬型综合期租	$41,288/天	+2.8%
C8 跨大西洋往返鹿特丹/直布罗陀 round	$40,188/天	-0.2%
C9 大陆→远东单程至中国/日本	$74,250/天	+0.3%
C10 太平洋往返中国/日本 round	$41,723/天	+7.0%
C14 中国→巴西往返 China-Brazil round	$39,964/天	+1.1%
C16 远东→大陆回程 backhaul	$11,078/天	+2.0%
P5TC Panamax综合巴拿马型综合期租	—	n/a
P4TC Panamax综合	—	n/a
P5 航线 (82K)	$15,189/天	-1.0%
S3TC 63K综合灵便型综合期租	$18,700/天	+0.7%
S10TC Supramax综合	—	n/a
S2 航线	$18,525/天	+0.2%
S8 航线	$22,121/天	+1.1%
S10 航线	$15,531/天	+1.2%
HS7TC Handysize综合小灵便型综合期租	—	n/a

现货运价 ($/吨)Spot ($/t)

航线Route	运价Rate	涨跌Chg
C2 图巴朗→鹿特丹铁矿石大西洋线	$15.2/吨	+0.7%
C3 图巴朗→青岛铁矿石巴西→中国	$35.8/吨	+0.5%
C5 西澳→青岛铁矿石太平洋线	$14.6/吨	+5.6%
C7 玻利瓦尔→鹿特丹煤炭航线	$18.9/吨	+0.4%
C17 萨尔达尼亚→青岛铁矿石南非→中国	$26.2/吨	+0.6%

近 5 日走势5-Day Trend

日期Date	BDI	BCI	BPI
2026-08-21	2841	4552	2103
2026-08-20	2791	4429	2088
2026-08-19	2776	4376	2107
2026-08-18	2815	4452	2155
2026-08-17	2878	4590	2206

周环比Week-over-Week

指数Index	5 日变化5-day
BDI	-1.3%
BCI	-0.8%
BPI	-4.7%
BSI	+0.7%
BHSI	n/a

今日市场驱动因素Market Drivers

利多 · CapesizeC5 西澳→青岛今日 +5.6%，海岬型市场走强（BCI +2.8%，收于 4552 点）。太平洋线显著强于大西洋线（C5 +5.6% vs C3 +0.5%），澳矿发运节奏主导当前市场。 BCI 近 5 日累计 -0.8%，周线横盘震荡。

分歧 · 大小船分化大船强、小船弱——船型分化明显。Capesize +2.8%，Supramax +0.2% / Handysize +0.0%。大宗散货（铁矿石、煤炭）需求拉动大船，次要散货（化肥、粮食、钢材）受贸易政策不确定性影响，小吨位船市况相对疲软。

利多 · PanamaxBPI 今日 +0.7%，近 5 日 -4.7%。2026 年新船交付压力显著高于往年（约 1,500–1,600 万 DWT，较往年翻近 50%），供给端持续偏松；需求侧重点关注煤炭与粮食贸易量变化，以及太平洋地区租家询盘动向。

市场资讯干散货市场：海岬型船显示出走强迹象。海岬型船市场表现参差不齐，但总体具有弹性，太平洋地区是主要的活动来源和方向。矿工持续存在为 C5 提供了全程支持

市场资讯波罗的海干散货运价指数上涨15点至2891点。今天，2026 年 8 月 20 日星期二，波罗的海干散货运价指数上涨 15 点，至 2891 点。波罗的海干散货指数由总部位于伦敦的波罗的海交易所编制，涵盖了运输货物的价格，例如货物

Market DriversCapesize (BCI) +2.8%, Panamax (BPI) +0.7%. Smaller sizes Supramax +0.2% / Handysize n/a. Movements are driven by iron-ore and coal tonne-mile demand against vessel supply, port congestion and bunker costs; see the per-shiptype outlook below.

分船型市场观点By Shiptype

BCI 今日 +2.8%，近 5 日 -0.8%。太平洋航线偏强，关注澳矿发运节奏。

BPI 今日 +0.7%，近 5 日 -4.7%。2026 年新船交付压力显著高于往年，供给端偏松；关注煤炭和粮食贸易量变化。

BSI +0.2%，BHSI +0.0%。次要散货需求受贸易政策不确定性压制，转机在于 Q2 南半球粮食出口旺季启动。

CAPESIZE

4552.0 (+2.8%)

Daily change +2.8%; assess fixtures against the forward curve.

PANAMAX

2103.0 (+0.7%)

Daily change +0.7%; assess fixtures against the forward curve.

SUPRAMAX / HANDYSIZE

1640.0 (+0.2%)

Daily change +0.2%; assess fixtures against the forward curve.

船用燃油 · Bunker Fuel (USD/t)

品种	均价
IFO380	$663.9
VLSFO	$862.4
MGO	$None