DRY BULK MARKET · DAILY REPORT · 2026-08-03

干散货市场日报Dry Bulk Market Daily

Name: 干散货市场日报 2026-08-03
Creator: NAVGreen

Baltic Exchange Daily Briefing — 2026-08-03

BDI ↑4.1%

2026-08-03 BDI 2843（+4.1%）；BCI 4564、BPI 2135、BSI 1610、BHSI 884。下方为各船型 TCE、主要航线运费、5 日走势与市场解读。On 2026-08-03, the Baltic Dry Index closed with BDI at 2843 (+4.1%). By segment: Capesize (BCI) at 4564 (+6.2%), Panamax (BPI) at 2135 (+2.3%), Supramax (BSI) at 1610 (+0.1%), Handysize (BHSI) at 884 (-0.3%). Daily route rates (TCE and spot) and the week-over-week trend are tabulated below, followed by the market commentary and per-shiptype outlook.

市场指数概览Market Indices

BDI 综合BDI Composite

2843

+4.1% (+111.0)

BCI 海岬型BCI Capesize

4564

+6.2% (+268.0)

BPI 巴拿马型BPI Panamax

2135

+2.3% (+48.0)

BSI 灵便型BSI Supramax

1610

+0.1% (+1.0)

BHSI 小灵便BHSI Handysize

884

-0.3% (-3.0)

期租 TCE ($/天)Time-Charter TCE ($/day)

航线Route	运费Rate	涨跌Chg
5TC 平均 (Cape综合) 海岬型综合期租	$41,395/天	+6.2%
C8 跨大西洋往返鹿特丹/直布罗陀 round	$44,594/天	+0.1%
C9 大陆→远东单程至中国/日本	$72,639/天	+1.3%
C10 太平洋往返中国/日本 round	$41,644/天	+15.9%
C14 中国→巴西往返 China-Brazil round	$38,123/天	+2.5%
C16 远东→大陆回程 backhaul	$12,156/天	+5.8%
P5TC Panamax综合巴拿马型综合期租	—	n/a
P4TC Panamax综合	—	n/a
P5 航线 (82K)	$14,189/天	+1.2%
S3TC 63K综合灵便型综合期租	$17,718/天	-0.2%
S10TC Supramax综合	—	n/a
S2 航线	$16,950/天	-0.2%
S8 航线	$21,486/天	-0.3%
S10 航线	$15,063/天	-0.0%
HS7TC Handysize综合小灵便型综合期租	—	n/a

现货运价 ($/吨)Spot ($/t)

航线Route	运价Rate	涨跌Chg
C2 图巴朗→鹿特丹铁矿石大西洋线	$15.6/吨	+1.7%
C3 图巴朗→青岛铁矿石巴西→中国	$34.8/吨	+1.9%
C5 西澳→青岛铁矿石太平洋线	$14.4/吨	+10.7%
C7 玻利瓦尔→鹿特丹煤炭航线	$20.1/吨	+0.6%
C17 萨尔达尼亚→青岛铁矿石南非→中国	$25.2/吨	+1.7%

近 5 日走势5-Day Trend

日期Date	BDI	BCI	BPI
2026-08-03	2843	4564	2135
2026-07-31	2732	4296	2087
2026-07-30	2673	4167	2040
2026-07-29	2632	4067	1995
2026-07-28	2664	4140	1988

周环比Week-over-Week

指数Index	5 日变化5-day
BDI	+6.7%
BCI	+10.2%
BPI	+7.4%
BSI	-2.3%
BHSI	-1.8%

今日市场驱动因素Market Drivers

利多 · CapesizeC5 西澳→青岛今日 +10.7%，海岬型市场走强（BCI +6.2%，收于 4564 点）。太平洋线显著强于大西洋线（C5 +10.7% vs C3 +1.9%），澳矿发运节奏主导当前市场。 BCI 近 5 日累计 +10.2%，短期上行趋势延续。

分歧 · 大小船分化大船强、小船弱——船型分化明显。Capesize +6.2%，Supramax +0.1% / Handysize -0.3%。大宗散货（铁矿石、煤炭）需求拉动大船，次要散货（化肥、粮食、钢材）受贸易政策不确定性影响，小吨位船市况相对疲软。

利多 · PanamaxBPI 今日 +2.3%，近 5 日 +7.4%。2026 年新船交付压力显著高于往年（约 1,500–1,600 万 DWT，较往年翻近 50%），供给端持续偏松；需求侧重点关注煤炭与粮食贸易量变化，以及太平洋地区租家询盘动向。

市场资讯关于罢工的新章节：聚焦太平洋海岬型船。八月以黑德兰港罢工的新篇章开始。使用 AXS Dry Insights，我们审查了好望角型太平洋铁矿石运输流量和压载图，以评估对 tod 的影响

市场资讯波罗的海干散货指数涨幅扩大至两周多高点。波罗的海干散货指数周一飙升 4.1%，至 2,843，为 7 月 15 日以来的最高水平。通常运输 15 万吨货物（包括铁矿石和煤炭）的海岬型船指数飙升 6.2%，至

Market DriversCapesize (BCI) +6.2%, Panamax (BPI) +2.3%. Smaller sizes Supramax +0.1% / Handysize -0.3%. Movements are driven by iron-ore and coal tonne-mile demand against vessel supply, port congestion and bunker costs; see the per-shiptype outlook below.

分船型市场观点By Shiptype

BCI 今日 +6.2%，近 5 日 +10.2%。关注中国铁矿石到港量及钢厂开工率变化。

BPI 今日 +2.3%，近 5 日 +7.4%。2026 年新船交付压力显著高于往年，供给端偏松；关注煤炭和粮食贸易量变化。

BSI +0.1%，BHSI -0.3%。次要散货需求受贸易政策不确定性压制，转机在于 Q2 南半球粮食出口旺季启动。

CAPESIZE

4564.0 (+6.2%)

Daily change +6.2%; assess fixtures against the forward curve.

PANAMAX

2135.0 (+2.3%)

Daily change +2.3%; assess fixtures against the forward curve.

SUPRAMAX / HANDYSIZE

1610.0 (+0.1%)

Daily change +0.1%; assess fixtures against the forward curve.

船用燃油 · Bunker Fuel (USD/t)

品种	均价
IFO380	$644.6
VLSFO	$857.9
MGO	$None