DRY BULK MARKET · DAILY REPORT · 2026-07-13

干散货市场日报Dry Bulk Market Daily

Name: 干散货市场日报 2026-07-13
Creator: NAVGreen

Baltic Exchange Daily Briefing — 2026-07-13

BDI ↑0.5%

2026-07-13 BDI 2960（+0.5%）；BCI 4702、BPI 2250、BSI 1707、BHSI 914。下方为各船型 TCE、主要航线运费、5 日走势与市场解读。On 2026-07-13, the Baltic Dry Index closed with BDI at 2960 (+0.5%). By segment: Capesize (BCI) at 4702 (+1.0%), Panamax (BPI) at 2250 (-0.1%), Supramax (BSI) at 1707 (+0.1%), Handysize (BHSI) at 914 (-0.1%). Daily route rates (TCE and spot) and the week-over-week trend are tabulated below, followed by the market commentary and per-shiptype outlook.

市场指数概览Market Indices

BDI 综合BDI Composite

2960

+0.5% (+16.0)

BCI 海岬型BCI Capesize

4702

+1.0% (+47.0)

BPI 巴拿马型BPI Panamax

2250

-0.1% (-3.0)

BSI 灵便型BSI Supramax

1707

+0.1% (+1.0)

BHSI 小灵便BHSI Handysize

914

-0.1% (-1.0)

期租 TCE ($/天)Time-Charter TCE ($/day)

航线Route	运费Rate	涨跌Chg
5TC 平均 (Cape综合) 海岬型综合期租	$42,641/天	+1.0%
C8 跨大西洋往返鹿特丹/直布罗陀 round	$48,500/天	+0.5%
C9 大陆→远东单程至中国/日本	$75,833/天	+0.6%
C10 太平洋往返中国/日本 round	$41,035/天	+2.3%
C14 中国→巴西往返 China-Brazil round	$39,639/天	-0.0%
C16 远东→大陆回程 backhaul	$12,917/天	+1.0%
P5TC Panamax综合巴拿马型综合期租	—	n/a
P4TC Panamax综合	—	n/a
P5 航线 (82K)	$15,367/天	+2.8%
S3TC 63K综合灵便型综合期租	$18,018/天	+0.2%
S10TC Supramax综合	—	n/a
S2 航线	$18,375/天	+0.1%
S8 航线	$21,250/天	+0.1%
S10 航线	$14,269/天	+0.4%
HS7TC Handysize综合小灵便型综合期租	—	n/a

现货运价 ($/吨)Spot ($/t)

航线Route	运价Rate	涨跌Chg
C2 图巴朗→鹿特丹铁矿石大西洋线	$15.8/吨	+0.7%
C3 图巴朗→青岛铁矿石巴西→中国	$33.1/吨	+0.3%
C5 西澳→青岛铁矿石太平洋线	$13.5/吨	+1.3%
C7 玻利瓦尔→鹿特丹煤炭航线	$20.0/吨	+0.3%
C17 萨尔达尼亚→青岛铁矿石南非→中国	$24.2/吨	+2.2%

近 5 日走势5-Day Trend

日期Date	BDI	BCI	BPI
2026-07-13	2960	4702	2250
2026-07-10	2944	4655	2253
2026-07-09	2910	4569	2253
2026-07-08	2871	4480	2245
2026-07-07	2875	4514	2230

周环比Week-over-Week

指数Index	5 日变化5-day
BDI	+3.0%
BCI	+4.2%
BPI	+0.9%
BSI	+1.8%
BHSI	-1.6%

今日市场驱动因素Market Drivers

利多 · CapesizeC17 萨尔达尼亚→青岛今日 +2.2%，海岬型市场走强（BCI +1.0%，收于 4702 点）。大西洋与太平洋航线走势较为一致（C3 +0.3%，C5 +1.3%）。 BCI 近 5 日累计 +4.2%，短期上行趋势延续。

利空 · PanamaxBPI 今日 -0.1%，近 5 日 +0.9%。2026 年新船交付压力显著高于往年（约 1,500–1,600 万 DWT，较往年翻近 50%），供给端持续偏松；需求侧重点关注煤炭与粮食贸易量变化，以及太平洋地区租家询盘动向。

市场资讯波罗的海干散货指数连续第三天上涨。波罗的海交易所干散货运费指数周一连续第三个交易日上涨，上涨约0.5%，创6月以来新高。

市场资讯干散货运输：海岬型船市场延长复苏阶段。海岬型船市场又迎来了建设性的一周，尽管周中出现了短暂的盘整，但延续了上周末加快的复苏步伐。整体情绪指数

Market DriversCapesize (BCI) +1.0%, Panamax (BPI) -0.1%. Smaller sizes Supramax +0.1% / Handysize -0.1%. Movements are driven by iron-ore and coal tonne-mile demand against vessel supply, port congestion and bunker costs; see the per-shiptype outlook below.

分船型市场观点By Shiptype

BCI 今日 +1.0%，近 5 日 +4.2%。关注中国铁矿石到港量及钢厂开工率变化。

BPI 今日 -0.1%，近 5 日 +0.9%。2026 年新船交付压力显著高于往年，供给端偏松；关注煤炭和粮食贸易量变化。

BSI +0.1%，BHSI -0.1%。次要散货需求受贸易政策不确定性压制，转机在于 Q2 南半球粮食出口旺季启动。

CAPESIZE

4702.0 (+1.0%)

Daily change +1.0%; assess fixtures against the forward curve.

PANAMAX

2250.0 (-0.1%)

Daily change -0.1%; assess fixtures against the forward curve.

SUPRAMAX / HANDYSIZE

1707.0 (+0.1%)

Daily change +0.1%; assess fixtures against the forward curve.

船用燃油 · Bunker Fuel (USD/t)

品种	均价
IFO380	$599.1
VLSFO	$778.6
MGO	$None