DRY BULK MARKET · DAILY REPORT · 2026-07-02

干散货市场日报Dry Bulk Market Daily

Name: 干散货市场日报 2026-07-02
Creator: NAVGreen

Baltic Exchange Daily Briefing — 2026-07-02

BDI ↑3.4%

2026-07-02 BDI 2650（+3.4%）；BCI 3921、BPI 2195、BSI 1675、BHSI 944。下方为各船型 TCE、主要航线运费、5 日走势与市场解读。On 2026-07-02, the Baltic Dry Index closed with BDI at 2650 (+3.4%). By segment: Capesize (BCI) at 3921 (+6.2%), Panamax (BPI) at 2195 (+0.8%), Supramax (BSI) at 1675 (+0.1%), Handysize (BHSI) at 944 (-0.1%). Daily route rates (TCE and spot) and the week-over-week trend are tabulated below, followed by the market commentary and per-shiptype outlook.

市场指数概览Market Indices

BDI 综合BDI Composite

2650

+3.4% (+88.0)

BCI 海岬型BCI Capesize

3921

+6.2% (+229.0)

BPI 巴拿马型BPI Panamax

2195

+0.8% (+18.0)

BSI 灵便型BSI Supramax

1675

+0.1% (+2.0)

BHSI 小灵便BHSI Handysize

944

-0.1% (-1.0)

期租 TCE ($/天)Time-Charter TCE ($/day)

航线Route	运费Rate	涨跌Chg
5TC 平均 (Cape综合) 海岬型综合期租	$35,563/天	+6.2%
C8 跨大西洋往返鹿特丹/直布罗陀 round	$40,288/天	+2.5%
C9 大陆→远东单程至中国/日本	$71,406/天	+1.3%
C10 太平洋往返中国/日本 round	$31,713/天	+12.9%
C14 中国→巴西往返 China-Brazil round	$32,650/天	+6.3%
C16 远东→大陆回程 backhaul	$10,656/天	+4.8%
P5TC Panamax综合巴拿马型综合期租	—	n/a
P4TC Panamax综合	—	n/a
P5 航线 (82K)	$13,689/天	+1.2%
S3TC 63K综合灵便型综合期租	$18,000/天	-0.7%
S10TC Supramax综合	—	n/a
S2 航线	$18,044/天	+0.1%
S8 航线	$21,843/天	-1.8%
S10 航线	$14,094/天	-0.7%
HS7TC Handysize综合小灵便型综合期租	—	n/a

现货运价 ($/吨)Spot ($/t)

航线Route	运价Rate	涨跌Chg
C2 图巴朗→鹿特丹铁矿石大西洋线	$14.4/吨	+1.1%
C3 图巴朗→青岛铁矿石巴西→中国	$29.7/吨	+3.1%
C5 西澳→青岛铁矿石太平洋线	$11.6/吨	+7.1%
C7 玻利瓦尔→鹿特丹煤炭航线	$18.0/吨	+1.4%
C17 萨尔达尼亚→青岛铁矿石南非→中国	$21.0/吨	+1.9%

近 5 日走势5-Day Trend

日期Date	BDI	BCI	BPI
2026-07-02	2650	3921	2195
2026-07-01	2562	3692	2177
2026-06-30	2501	3548	2154
2026-06-29	2490	3538	2124
2026-06-26	2524	3640	2110

周环比Week-over-Week

指数Index	5 日变化5-day
BDI	+5.0%
BCI	+7.7%
BPI	+4.0%
BSI	+0.3%
BHSI	-0.1%

今日市场驱动因素Market Drivers

利多 · CapesizeC5 西澳→青岛今日 +7.1%，海岬型市场走强（BCI +6.2%，收于 3921 点）。太平洋线显著强于大西洋线（C5 +7.1% vs C3 +3.1%），澳矿发运节奏主导当前市场。 BCI 近 5 日累计 +7.7%，短期上行趋势延续。

分歧 · 大小船分化大船强、小船弱——船型分化明显。Capesize +6.2%，Supramax +0.1% / Handysize -0.1%。大宗散货（铁矿石、煤炭）需求拉动大船，次要散货（化肥、粮食、钢材）受贸易政策不确定性影响，小吨位船市况相对疲软。

利多 · PanamaxBPI 今日 +0.8%，近 5 日 +4.0%。2026 年新船交付压力显著高于往年（约 1,500–1,600 万 DWT，较往年翻近 50%），供给端持续偏松；需求侧重点关注煤炭与粮食贸易量变化，以及太平洋地区租家询盘动向。

市场资讯BIMCO：受中国需求推动，6 月份煤炭发货量增长 14%。“2026 年 6 月，由于中国希望抵消国内供应疲软并满足电力需求增加，中国煤炭运输量同比增长 41%，推动全球煤炭运输量同比增长 14%。

市场资讯波罗的海干散货运价指数上涨88点至2650点。今天，2026 年 7 月 2 日，星期四，波罗的海干散货运价指数上涨 88 点，达到 2650 点。波罗的海干散货指数由总部位于伦敦的波罗的海交易所编制，涵盖了运输货物的价格

Market DriversCapesize (BCI) +6.2%, Panamax (BPI) +0.8%. Smaller sizes Supramax +0.1% / Handysize -0.1%. Movements are driven by iron-ore and coal tonne-mile demand against vessel supply, port congestion and bunker costs; see the per-shiptype outlook below.

分船型市场观点By Shiptype

BCI 今日 +6.2%，近 5 日 +7.7%。关注中国铁矿石到港量及钢厂开工率变化。

BPI 今日 +0.8%，近 5 日 +4.0%。2026 年新船交付压力显著高于往年，供给端偏松；关注煤炭和粮食贸易量变化。

BSI +0.1%，BHSI -0.1%。次要散货需求受贸易政策不确定性压制，转机在于 Q2 南半球粮食出口旺季启动。

CAPESIZE

3921.0 (+6.2%)

Daily change +6.2%; assess fixtures against the forward curve.

PANAMAX

2195.0 (+0.8%)

Daily change +0.8%; assess fixtures against the forward curve.

SUPRAMAX / HANDYSIZE

1675.0 (+0.1%)

Daily change +0.1%; assess fixtures against the forward curve.

船用燃油 · Bunker Fuel (USD/t)

品种	均价
IFO380	$571.5
VLSFO	$761.3
MGO	$None